机长76英尺（约23.16米），全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机动以及着陆等科目 。机完起飞 、成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，虽然X1首飞成功 ，飞距而据公司披露 ，离商

目前ES-30已经拿到美联航、用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电

但需要指出的动飞是 ，是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟 ，测试内容涵盖滑行 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。无法满足航空需求。而ES-30是一台增程混动飞机，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力，不携带任何航空燃油，

此外，

采用电池+涡轮发电机作为动力输出，但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，爬升、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，计划2031年投入商用。起飞重量超过25000磅（约11340千克），

属实是弯道超车 ？！受限于电池能量密度，