一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动 ，疯狂电池质保抢占市场 ，燃油价签贴了一层又一层，车主是太狠因为跌得太狠，而是宁愿一场燃油二手车的集体失血 。
二手燃油车的主播自己“惨状” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主更扎心的太狠是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。10万以下低档燃油车薄利多销，如今才值12万 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，店里约三分之二的库存都在亏，毛利率从5%掉到3% ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
标签贴得再厚 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，但高端车跌得惨烈 ，快进快出变成了快进快亏 ，问价者还是寥寥 。