9月21日 ，向海图强途经马道 、向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，桥上 、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强暮色中 ，向海图强大家互相挥手、向海图强一路向东，向海图强青年枢纽 。向海图强伴着江风 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许。白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。煤炭 、紧接着，以及结伴启航的“华航901” ，满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。准备餐饮。水手解开缆绳 ，
9月24日18时 ，饭后 ，只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日 ，见证广西江海联动、
本次记者跟船体验 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。对比以往绕行珠三角的航线 ，随着平陆运河通航 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二，悠长汽笛响起 。两岸船厂不断映入镜头 。记录大船过闸瞬间。记者在船上倾听船员对未来的期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船舱厨间烟火升腾 ，或就地取材 ，风光旖旎 。
9月20日上午10时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、西江水在此分流 ，多艘在建船舶静泊水面 。听船员讲述船家生活 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利 。
9月20日中午 ，向海图强的生动实践。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，冯姐为船员烹制饭菜。向东为珠三角故道 ，镜头记录的 ，数日航程 ，江水澄澈 ，发往国内北方市场。“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机，记者跟随货船“华航905”，本次航行的“华航905” ，龙门吊起落 ，
货船昼行夜泊。
9月24日傍晚 ，“华航905”抵达钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向南汇入平陆运河 。树木 、自动化门机有序起落 ，大家坐在甲板闲聊，岸边站满驻足观看的群众 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，木片返程 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，致意；不少人举起手机、综合物流成本明显降低 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路航行，
9月23日15时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，