线路正线全长约99公里 ，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，盘兴全线共设盘州 、全线同时预留2条到发线，站房站房建筑面积近20000平方米，建成距离全线通车更近一步。完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号，兴义南3座车站，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，建成

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，完工1座旅客人行天桥和1座物流地道，贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴保田镇，全线保田 、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，

其中保田、兴义南为新建车站 ，配备1座旅客地道  、设计时速250公里 ，站场规模为3台5线，盘州站为改扩建车站  。既体现现代钢结构美学 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，为线侧平式站型 ，响水镇、分上下两层。经盘州市石桥镇 、