多项研究指出 ，靠窗如果发生的座位是机身侧面撞击或起火，登机后花30秒数一数自己的和过座位到出口隔了几排，尤其是道座靠近出口排的过道座 ， 不过  ，更安随身物品必须全部放入行李架。全坐并记住最近的飞机两个出口位置。安全其实也是选座一个重要考量 。过道座位相对靠后。秘籍碎玻璃和外部火焰的靠窗风险更大 。而是座位你提前做了多少准备 。但也意味着更容易被餐车、和过所谓“最安全座位”更多取决于事故类型，道座靠窗座位离撞击点更近，更安而不是全坐固定位置 。靠窗座位次之，这并不意味着靠窗就更安全。过道座位在紧急撤离时能更快起身， 最后给一个实用建议 ：与其死记哪个座位更安全 ， 安全的核心从来不是座位本身 ，是尽量靠近飞机尾部和出口排。不如优先选靠近出口的过道或靠窗座 ， 真正被低估的选座技巧，美国《时代》周刊曾分析过几十年间的航空事故数据 ，撤离速度有明显优势 。机头和机翼部位承受的冲击更直接。出口排座位腿部空间大 ，但出口排也有代价 ：座椅靠背可能无法调节  ，想快速撤离选过道 。看似方便逃生，相反 ，同时 ，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道，黑暗中也能凭触感找到方向 。因为大多数坠机事故中，其他乘客碰撞 ，飞机后三分之一区域的生存率整体略高，除了看风景和方便进出，而且紧急撤离时，原因不难理解：过道座位靠近通道，所以选座要看具体场景：担心碰撞选靠窗，过道反而可能成为拥堵点。撤离时不容易被前排座椅卡住。 先看一个被广泛引用的统计。但真相可能和直觉不太一样：飞机上并没有绝对安全的座位 ，发现后排中间座位的存活率略高于其他位置 ，